CaraMemperbaiki Regulator KIPROK Rusak Pada Sepeda Motor. Rangkaian Kiprok RX King Rangkaian Elektronika. REGULATOR KIPROK ANTI TEKOR AKI LAMPU LED CREE. Membaca Jalur Kabel Soket CDI Untuk Semua Jenis Motor. jalur skema kiprok yamaha alfa yg 3 soket mas trims sebelumnya balas hapus balasan rx kin 11 oktober 2016 07 12 beli yang baru aja Letakkiprok vario 125 pgm fi. 49+ kiprok motor supra fit 2004, trend saat ini Itulah postingan berkenaan Cara Memperbaiki Filamen Lampu Yang Putus yang telah gue rangkum dari bermacam sumber. Jika anda belum menemukan Info yang dicari silahkan tinggalkan komen, dan terkecuali postingan ini berguna silahkan untuk dibagikan ke media sosial anda ya. memperbaikisendiri rangakaian kiprok motor yang rusak dan. asuransi motor honda dealer resmi motor honda. tips dan cara mengatasi tanda kerusakan rem cakram 3 / 46. motor. catat ini tanda shock sepeda motor rusak otomotif. cara mengetahui kerusakan pada honda injeksi blog parepare. komponen pgm fi dan fungsinya hondakita. diagnostic tools Kiprokyang rusak bisa mengakibatkan sepeda motor tidak dapat dinyalakan. Hal ini karena pasokan listrik tidak dapat mengalir masuk ke komponen listrik lainnya. Alhasil, saat awalnya motor mogok menjadi mati total. Namun demikian, pada dasarnya bisa dikatakan akibat dari kerusakan ini akan terasa secara bertahap sesuai dengan tingkat kerusakan Penyebabdan Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak. Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa 0QMoa9. Kiprik bisa dikatakan sebagai salah satu komponen penting dalam kendaraan bermotor modern karena memiliki fungsi penstabil arus dan tegangan sebelum dialirkan ke aki atau baterai. dengan kata lain, komponen ini ,memiliki pengaruh signifikan terhadap kinerja dan kesehatan kelistrikan utamanya pada aki. Kiprok yang rusak membuat aliran listrik ke aki menjadi terganggu yang berakibat baterai tersebut menjadi drop, soak, tekor hingga mati total. Lalu adakah cara memperbaiki kiprok motor yang rusak? Mengenal Fungsi Kiprok dan Berbagai Gejala yang Mengikuti Kerusakannya Sebelum membahas tentang cara untuk memperbaiki kiprok, tak ada salahnya Anda mengetahui terlebih dahulu apa saja fungsi kiprok. Dengan begitu Anda bisa menganalisa berbagai tanda atau gejala pada motor yang kemudian mengindikasikan adanya kerusakan pada komponen ini. Dalam kursus mekanik motor kali ini, Anda pun bisa lebih efisien mengetahui kerusakan pada kelistrikan tidak melulu menyarankan pemilik untuk mengganti aki baru. Fungsi dari kiprok pad akendaraan bermotor pada dasarnya adalah untuk rectifer regulator yang kemudian bisa dijabarkan menjadi 2 mekanisme berbeda, penjelasannya sebagai berikut Fungsi rectifer penyearah yang sesuai dengan namanya, berarti merubah arus litrik dari Alternating Current arus bolak-balik/ AC ke Direct Current arus searah/ DC agar bisa dialirkan ke aki. Dengan begitu, aki memiliki daya listrik yang selalu diperbarui dari waktu ke waktu meskipun sudah mengalirkan sejumlah daya untuk menghidupui bebagai komponen motor yang memerlukan listrik. Mengapa arus listrik pada motor perlu penyearah? Karena arus litrik yang ada pada kendaraan dihasilkan dari spul yang berjenis AC, sementara aki menerapkan arus listrik DC agar dapat disimpan. Maka dari itu, apabila fungsi penyearah pada kiprok ini terganggu, bisa Anda tebak apa yang terjadi pada aki motor tersebut, tidak ada arus listrik yang masuk. Fungsi regulator pembatas yaitu membatasi tegangan pengisian listrik ke aki dari spul. Melalui fungsi ini, kiprok akan menghentikan aliran listrik dari spul ke aki pada saat penyimpanan aki sudah penuh. Arus listrik dari spul kemudian dialirkan ke komponen lainnya. Dengan begitu, dapat meningkatkan umur masa pakai aki karena tidak terlalu sering mengalami pengisian berlebihan overcharging. Tak hanya itu, apabila ada masalah pada fungsi regulator tersebut bisa membuat arus yang dialirkan ke aki menjadi terlalu kecil. Dengan kebutuhan pasokan listrik yang lebih besar dibanding arus yang masuk, tak heran jika aki baru sekalipun akan tetap saja mudah kehabisan daya atau tekor. Dengan kata lain, fungsi ini juga berguna untuk memastikan tegangan secara seimbang agar aki dapat bekerja maksimal dengan masa pakai yang juga optimal. Selain kedua fungsi utama di atas, kiprok juga memiliki fungsi sebagai penstabil arus ke komponen yang membutuhkan listrik, lampu misalnya. Setiap komponen memiliki kebutuhan arus masing-masing agar dapat bekerja. saat terjadi masalah pada kiprok, tak menutup kemungkinan arus yang dialirkan ke lampu juga tidak sesuai membuatnya cepat putus atau bahkan lebih redup dari seharusnya. Dengan mengetahui berbagai fungis yang dimiliki oleh kiprok di atas, mungkin Anda sudah memiliki gambaran gejala apa saja yang akan diperlihatkan oleh motor apabila ada masalah pada komponen tersebut. tentunya Anda bisa menyimpulkan bahwa masalah pada kelistrikan tak hanya berkutat pada aki maupun busi saja. Untuk lebih memudahkan Anda menerka masalah pada kiprok, berikut ini beberapa gejala yang biasanya diperlihatkan motor saat ada masalah pada kiprok Starter elektrik yang tidak memicu mesin Lampu yang lebih redup dari seharusnya, speedometer error, klakson yang sember atau berbagai komponen elektrik lain yang bermasalah, utamanya pada saat RPM rendah Motor yang tiba-tiba mati karena kiprok tidak mengalirkan listrik ke pengapian busi Lampu yang tiba-tiba mati karena tegangan yang terlalu besar Tegangan terlalu besar juga membuat pengapian menjadi tidak terkendali sehingga suara mesin terdengar tak sehalus biasanya Komponen kiprok yang lebih cepat panas saat mesin dihidupkan Aki baru yang gampang tekor walaupun motor digunakan sehari-hari Jika sudah begini, Anda bisa langsung memeriksa bagian kiprok untuk memastikan apakah komponen ini memang bermasalah dan bisa dilakukan percobaan perbaikan atau harus diganti. Dengan beberapa gejala seperti di atas, Anda bisa saja beranggapan bahwa ada masalah pada kiprok motor. Sebagian bengkel motor mungkin lebih memilih mengganti komponen elektronik ini karena pada umumnya kiprok yang sudah dibongkar rentan mengalami masalah kembali. Beberapa cara yang bisa Anda lakukan adalah menyiapkan obeng set untuk membuka body motor, multimeter AVO meter, penyedot timah dan solder, tang potong dan cutter. Langkah perbaikan kiprok dimulai dari menemukan posisi kiprok berada, karena setiap jenis motor memiliki penempatan yang berbeda meskipun dibuat oleh merek yang sama. Setelah kiprok Anda temukan, lepaskan dari bodi motor. Biasanya kiprok akan dibaut dengan kuat pada frame motor demi mendapatkan massa. Periksa adanya masalah pada jalur-jalur kabel, soket dan pin soket yang ada. Pastikan tidak ada kabel yang terjepit, putus ataupun soket yang longgar. Lakukan pengecekan sambil memeriksa nyala lampu. Jika terlihat tidak ada masalah namun lampu tetap redup, lanjutkan dengan membongkar kiprok. Congkel penutup kiprok dan amati fisik dan kaki-kaki jalur kelistrikan di dalamnya sesuai dengan diagram rangkaian jalur kelistrikan soket kiprok. Lakukan pemeriksaan pada komponen di dalam kiprok tersebut yang meliputi kapasitor, resistor, transistor dan diode. Pastikan tidak ada bagian yang hangus atau gosong. Bila terlihat ada yang gosong, Anda bisa langsung mengangkat dan menggantinya dengan komponen yang sesuai menggunakan solder dan penyedot timah. Pemeriksaan lainnya juga bisa dilakukan menggunakan multimeter dimana umumnya jarum akan bergerak saat komponen elektronik yang sehat sedang diperiksa. Bila ada komponen yang tidak menggerakkan jarum multimeter, bisa jadi komponen tersebut mengalami masalah. Demikianlah cara memperbaiki kiprok motor yang rusak untuk coba Anda terapkan sendiri. Kiprok sendiri pada dasarnya adalah komponen sekali pakai yang artinya diganti saat mengalami masalah atau sudah tidak berfungsi lagi. Namun pada kondisi tertentu, tak menutup kemungkinan Anda dituntut harus bisa memperbaikinya.

cara memperbaiki kiprok motor yang rusak